В главных ролях
Кратко
В начале 1960-х Генри Форд II принимает решение улучшить имидж компании и сменить курс на производство более модных автомобилей. После неудавшейся попытки купить практически банкрота Ferrari американцы решают бросить вызов итальянским конкурентам на трассе и выиграть престижную гонку 24 часа Ле-Мана. Чтобы создать подходящую машину, компания нанимает автоконструктора Кэррола Шэлби, а тот отказывается работать без выдающегося, но, как считается, трудного в общении гонщика Кена Майлза. Вместе они принимаются за разработку впоследствии знаменитого спорткара Ford GT40.
Бюджет: 97 600 000 $
Кассовые сборы: 225 508 210 $
Длительность: 2 ч 32 мин
Производство: США
Премьера: 13 ноября 2019
Премьера в России: 14 ноября 2019
Режиссер: Джеймс Мэнголд
Кадры и изображения
Факты
В 1963 году Ли Якокка отмечает, что Джеймс Бонд не водит Ford. Бонд не ездил на Мустанге в Thunderball (1965), а ехал в качестве пассажира, но позже сделал в Diamonds Are Forever (1971).
В одной сцене Шелби называет Генри Форда II «Дьюс». Форд назывался «Хэнк Дьюс» еще в начале 1940-х годов.
Ли Якока отмечает, что Джеймс Бонд не езжает на Форде, показывая фотографию Шона Коннери рядом с Aston Martin. Позднее Ford окажет помощь в строительстве Астона Мартинса в период с 1994 по 2006 год.
Джим Кавьезель изначально был настроен играть Кена Майлза.
Кристиан Бейл ранее работал с Джошем Лукасом в American Psycho (2000).
В фильме не показан Джон Сертис, английский гонщик, который выиграл чемпионат мира по Формуле 1 1964 года во время движения за Ferrari и который был снова настроен на гонку со Скудерией Феррари в Ле-Мане в 1966 году. Тем не менее, он лихо бросил Ferrari из-за разногласий с Энцо Феррари после того, как его предложение быть «зайца», устанавливающего темп, который заставит GT40 подтолкнуть себя к пределу, чтобы поймать его, было отклонено и не ездит в гонке.
Среди других водителей Ford в 1966 году также были шотландцы сэр Джеки Стюарт, который выиграл три чемпионата мира F1, и американский AJ Foyt, который стал единственным человеком, выигравшим 24 часа Ле-Мана, 24 часа Дейтона, Индианаполиса 500 и Daytona 500. Однако оба не смогли участвовать в гонках в Ле-Мане в 1966 году из-за травмы.
Реакция Ferrari на Ford GT40 Mark II в Ле-Мане в 1966 году была 330 P3 (с P означает Prototype), первый автомобиль Ferrari с впрыском топлива.