Роберт Шей

Первоначально он хотел, чтобы Фредди был за рулем автомобиля (в конце Кошмара на улице Вязов). Он сказал Уэсу Крейвену, что им нужно что-то, чтобы сохранить идею продолжения. Крейвен ненавидел эту идею и отказался оставить Крюгера за рулем. В конце концов, они скомпрометировали, и мы получили сцену в финальном разрезе. Верх тряпки на машине закрывается и имеет красный и зеленый цвета Крюгера.

Примерно за две недели до того, как «Кошмар на улице Вязов» собирался начать съемки, финансирование от Smart Egg Pictures провалилось. Они решили привлечь свои инвестиции и использовать деньги для другого проекта. Шей пришлось сказать ему, что у них временно не хватило денег, чтобы начать снимать фильм. В конце концов, он согласился на сделку с Smart Egg, который сказал, что, если фильм превысил бюджет, Шайе лишится всех прав на фильм. Он неохотно согласился на это, потому что другого пути не было. К счастью, все сложилось.

Роберт Шей начал свою карьеру, делая домашние шорты, удостоенные наград. В возрасте 15 лет он разделил первый приз в $1000,00 с Мартином Скорсезе в престижном конкурсе Розенталя Общества кинематографистов на лучшие фильмы, снятые американскими режиссерами в возрасте до 25 лет.

Новая линия будет иметь успешные релизы таких фильмов, как «Ночь мертвых» (1968) и «Резня бензопилы» в Техасе (1974).

Роберт Шей был единственным, кто поверил в сценарий «Кошмар на улице Вязов». Это было отклонено каждой крупной студией в Голливуде. Уэс Крейвен не хотел позволять ему делать это изначально, потому что New Line была такой маленькой в то время. Шайе наконец обеспечил права на него, а затем потратил еще один год, пытаясь обеспечить финансирование фильма. Это все согласно книге «Никогда не спать снова».